Stand: 5. August 2026. Die Ciclovia del Garda ist eine Dauerbaustelle, deshalb steht hier das Datum. Ich führe die Seite nach, sobald sich etwas ändert.
Der Radweg rund um den Gardasee ist das bekannteste Bauprojekt der Region, und die häufigste Frage dazu lautet nicht, wie schön er wird, sondern: Was kann ich heute schon fahren? Die kurze Antwort: einzelne Abschnitte, keinen Ring. Die lange Antwort steht hier.
Inhaltsverzeichnis
Der Stand im August 2026 auf einen Blick
| Befahrbar | mehrere getrennte Abschnitte in allen drei Provinzen, zusammen deutlich unter der Hälfte der Strecke |
| Im Bau | Felsabschnitt im Trentino zwischen Limone und dem Ponale |
| In Planung | Verbindung zur Foce del Ponale, Abschnitt bei Desenzano |
| Geplante Gesamtlänge | 140 bis 165 km, je nach Quelle |
| Beteiligte Provinzen | Brescia, Verona und Trient |
| Investition | über 345 Millionen Euro, großenteils aus dem PNRR |
| Fertigstellung | gestaffelt zwischen Mitte 2026 und Ende 2027 |
Zur Gesamtlänge
Die Angaben gehen auseinander. Die offizielle Projektseite cicloviadelgarda.it nennt rund 165 Kilometer, das Fachmagazin Cicloturismo im Juli 2026 rund 140. Ich löse den Widerspruch hier nicht auf, weil ich ihn nicht prüfen kann. Vermutlich zählt die eine Zahl Zubringer mit, die andere nur den Ring.
Was du heute schon fahren kannst
Die fertigen Stücke liegen verteilt um den See und hängen nicht zusammen. Wer sie verbinden will, fährt dazwischen auf der Gardesana, also auf der Hauptstraße mit Autoverkehr und Tunneln.
Limone sul Garda bis zur Trentiner Grenze
Der berühmte Abschnitt: rund 2,5 Kilometer auf einer Kragkonstruktion, die direkt an der senkrechten Felswand über dem Wasser hängt. Er wurde 2018 eröffnet und ist der Grund, warum die Ciclovia weltweit durch die Presse ging. Start ist am nördlichen Ortsrand von Limone sul Garda.
Torbole und Riva del Garda
Am 30. Juni 2026 wurden in Torbole zwei neue Teilstücke von zusammen 2,3 Kilometern eröffnet, Kosten rund 4,8 Millionen Euro. Zwischen Torbole und Riva del Garda gibt es zudem einen gemeinsamen Rad- und Fußweg. Damit ist das Nordufer der am weitesten fortgeschrittene Teil.
Torri del Benaco am Ostufer
Am 23. Mai 2026 ging ein rund zwei Kilometer langer Abschnitt zwischen der Ortslage Brancolino und dem Ortseingang von Torri del Benaco in Betrieb, entlang der Gardesana Orientale. Gebaut wurde er als Kragkonstruktion aus Cortenstahl, um Bäume stehen zu lassen. Die Investition lag laut Verona Tomorrow bei knapp 18 Millionen Euro.
Der Südosten: Peschiera, Lazise, Bardolino und Garda
Zwischen Peschiera del Garda und Lazise ist ein Rad- und Fußweg befahrbar, ebenso zwischen Bardolino und Garda sowie von Garda zur Punta San Vigilio. Das ist der flachste und familienfreundlichste Teil. Von Peschiera nach Bardolino sind es 14 Kilometer.
Der schwierige Teil: die Felswand im Trentino
Das eigentliche Nadelöhr liegt zwischen Limone und Riva. Dort gibt es kein Ufer, sondern nur senkrechten Fels, und die Gardesana verläuft in Tunneln. Der Radweg muss deshalb an die Wand gehängt werden.
Die Provinz Trient hat im November 2024 zwei Baulose zwischen der Galleria delle Limniadi und der Galleria dei Titani vergeben: zusammen 1.300 Meter, rund acht Millionen Euro, mit Bauzeiten von 628 und 460 Tagen. Der Anschluss von der Galleria dei Titani zur Foce del Ponale steckte im Juli 2026 noch in der Entwurfsplanung.
Meine Einschätzung
1.300 Meter für acht Millionen Euro sind rund 6.000 Euro je Meter. Cicloturismo nennt für die schwierigsten Felsabschnitte bis zu 17.000 Euro je Meter, gegenüber etwa 350 Euro auf normaler Strecke. Wer sich fragt, warum das Projekt so lange dauert, findet hier die Antwort. Das ist meine Lesart der veröffentlichten Zahlen, keine Aussage der Bauherren.
Gegen den Felsabschnitt gibt es Widerstand. Das Coordinamento per la Tutela del Garda forderte im April 2026 einen Baustopp und begründet das mit Eingriffen in die Landschaft und mit den Kosten.
Wann ist der Ring fertig?
Einen einzelnen Fertigstellungstermin gibt es nicht. Die Lose haben getrennte Zeitpläne, die sich laut Cicloturismo zwischen Mitte 2026 und Ende 2027 verteilen. Für den lombardischen Abschnitt bei Desenzano wird Dezember 2027 genannt.
Was ich davon halte
Ich würde für 2027 keine Rundfahrt planen. Bei einem Projekt, das seit Jahren läuft, mehrere Provinzen koordinieren muss und dessen schwierigster Abschnitt noch in der Entwurfsplanung steckt, sind Termine erfahrungsgemäß eher Absichtserklärungen. Wer sicher fahren will, plant mit den fertigen Stücken und der Fähre. Das ist eine Einschätzung, kein Wissen.
Was das für deine Planung heißt
Solange der Ring nicht steht, ist die Fähre das entscheidende Werkzeug. Sie verbindet beide Ufer, nimmt Räder mit und erspart die langen Umwege um die Seespitzen. Von Limone nach Malcesine sind es über die Straße 28 Kilometer, mit der Fähre rund sechs.
Konkrete Touren mit Länge und Höhenmetern stehen in der Fahrradkarte Gardasee, die Anleger und Entfernungen in der Gardasee Karte. Fahrpläne findest du unter Gardasee Schifffahrt, klassische Rundstrecken unter Radtour um den Gardasee.
Wie du vor der Reise prüfst, was offen ist
Diese Seite ist so aktuell, wie ich sie halte, aber Abschnitte werden kurzfristig eröffnet oder gesperrt. Vor einer Tour lohnen sich drei Blicke:
| Offizielle Projektseite | cicloviadelgarda.it führt die Abschnitte und meldet Sperrungen. Achte auf das Datum der letzten Meldung, die Seite wird unregelmäßig gepflegt. |
| Gemeinden vor Ort | Die Comuni melden Eröffnungen zuerst, meist auf Italienisch. Suchbegriff: ciclabile plus Ortsname. |
| OpenStreetMap | Was dort als befahrbar eingetragen ist, wurde meist von jemandem vor Ort erfasst. Im August 2026 sind rund zehn Kilometer als Ciclovia del Garda hinterlegt, alle zwischen Limone und Riva. |
Ein vierter Hinweis aus der Praxis: Radrouten-Apps kennen die neuen Abschnitte oft erst Monate später. Wenn eine App dich über die Gardesana schickt, obwohl daneben ein Radweg fertig ist, liegt das an veralteten Kartendaten, nicht an der Strecke.
Quellen
Weil sich der Baustand ändert, hier die Belege mit Datum. Wenn du etwas Neueres findest, schreib mir, dann ziehe ich nach.
| cicloviadelgarda.it | offizielle Projektseite, zuletzt aktualisiert am 21.11.2024 |
| Cicloturismo | Gesamtübersicht zu Abschnitten, Kosten und Kritik, 03.07.2026 |
| Verona Tomorrow | Eröffnung des Abschnitts Torri del Benaco, 23.05.2026 |
| Provincia autonoma di Trento | Vergabe der Baulose Limniadi bis Titani, 12.11.2024 |
| OpenStreetMap | Relation 11795117, ausgewertet am 05.08.2026: eingetragen sind 10,1 km, alle zwischen Limone und Riva |
Häufige Fragen zum Gardasee Radweg
Kann man schon um den Gardasee radeln?
Nicht durchgehend. Befahrbar sind einzelne Abschnitte, unter anderem bei Limone, Torbole, Torri del Benaco und zwischen Peschiera und Lazise. Dazwischen führt die Strecke über die Gardesana, also die Hauptstraße mit Verkehr und Tunneln. Einen geschlossenen Radring gibt es im August 2026 nicht.
Wo ist der bekannte Radweg an der Felswand?
Am Westufer nördlich von Limone sul Garda. Der rund 2,5 Kilometer lange Abschnitt hängt an einer Kragkonstruktion über dem Wasser und wurde 2018 eröffnet. Er reicht bis zur Grenze zum Trentino.
Wann ist die Ciclovia del Garda fertig?
Einen einheitlichen Termin gibt es nicht. Die Bauabschnitte haben eigene Zeitpläne, die sich laut Cicloturismo (Juli 2026) zwischen Mitte 2026 und Ende 2027 verteilen. Für den Abschnitt bei Desenzano wird Dezember 2027 genannt. Der schwierigste Teil im Trentiner Fels steckte im Juli 2026 noch in der Entwurfsplanung.
Wie lang wird der Radweg um den Gardasee?
Die Angaben unterscheiden sich: Die offizielle Projektseite nennt rund 165 Kilometer, das Fachmagazin Cicloturismo rund 140. Beteiligt sind die Provinzen Brescia, Verona und Trient.
Was kostet das Projekt?
Insgesamt sind über 345 Millionen Euro veranschlagt, großenteils aus dem europäischen Wiederaufbaufonds PNRR. Einzelne Felsabschnitte kosten laut Cicloturismo bis zu 17.000 Euro je Meter, normale Strecken rund 350 Euro.
Wie komme ich ohne fertigen Radweg auf die andere Seite?
Mit der Fähre. Sie nimmt Räder mit und verbindet beide Ufer an vielen Stellen. Zwischen Limone und Malcesine sind es über die Straße 28 Kilometer um das Nordende, mit dem Schiff rund sechs.
Mein Name ist Robert. Ich habe das Portal im August 2026 übernommen und führe es weiter. Ich war schon in vielen Teilen der Welt unterwegs und schreibe seit Jahren darüber. Hier gehe ich jetzt den Bestand Artikel für Artikel durch: Öffnungszeiten, Preise und Anfahrten prüfe ich gegen die Betreiber selbst, gekaufte Links und Fremdwerbung nehme ich heraus.
Wie hier gearbeitet wird, steht ausführlich unter „Über diese Seite".
- Gardasee Radweg: der Stand der Ciclovia del Garda - August 5, 2026
- Markt in Bardolino - März 18, 2025
- Markt in Lazise - März 4, 2025
